近頃の若者に人気の鉄道写真と言えば、「シチサンカツカツ」とか「メンタテ」とか、昔堅気のオジさん(お爺さん?)には、なかなか理解しがたいものが主流となっているようです。などと年寄り臭い言葉を吐いてみましたが、かれこれ半世紀近く前の1977年、雑誌『蒸気機関車』 ...
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ク5000の時代 Hasuda
1960年代後半から1970年代にかけて隆盛を極めた物資別適合輸送、専用の貨車や積卸設備を利用して、専用貨物列車でヤードをパスして高速で輸送するというコンセプトで、石油、紙、飼料、科学薬品、鉄鋼などの輸送が行われました。戦前からあった石炭の大量輸送方式を他の品 ...
PF トップライト Narita
最近は新鶴見のEF65や愛知のEF64が全検出場のたびに原色に戻されて、貨物列車撮影の楽しみが増えているのは本当に嬉しいことです。未更新機が全て廃車になり、塗装で区別する必要がなくなったのでしょうが、傍目に見ても原色のほうがセンスが良いと思いますから、無理して ...
若き日のPF Hasuda
国鉄の直流用電気機関車を代表するEF65は製造輛数308輛と電気機関車史上最高輛数を誇り、同じく交流型の代表格ED75とともに各地で活躍し、一部の車輛は今なお現役でメインラインで働いています。EF60形の高速性能を向上させて1965年に登場したEF65形ですが、東海道・山陽線 ...
名撮影地、竹倉 Mishima
明けましておめでとうございます Happey New Year 2018年が皆さまにとって明るく楽しい一年となることを祈念いたしまして 年頭のご挨拶とさせていただきます あわせて 本年も小ブログをよろしくお願いいたします 2018年 元旦 天下の東海道本線、撮影地は星の数ほ ...